Fredag den 16. juli er det 50 år siden, at otte aktuelle og potentielle landsholdsspillere – med en gennemsnitsalder på under 23 år – mistede livet ved en flyulykke under starten fra Københavns Lufthavn på vej til en træningskamp i Herning før OL-slutrunden i Rom i august 1960.
De sorte skyer over København lørdag morgen den 16. juli 1960 skulle få timer senere komme til at symbolisere den sorteste dag i dansk fodbolds historie.
Otte aktuelle eller potentielle landsholdsspillere blev dræbt ved et flystyrt sekunder efter take-off fra Københavns Lufthavn i Kastrup på vej til en træningskamp i Herning forud for OL-slutrunden i Rom måneden efter.
Tre dage inden havde OL-landsholdet spillet uafgjort 1-1 i en træningskamp mod Fremad Amager, og den efterfølgende samling i Jylland skulle indledes med en kamp mellem spillere i OL-truppen mod et kombineret B- og Ungdomslandshold lørdag eftermiddag den 16. juli.
11 sjællandske og københavnske spillere samt en enkelt jysk spiller, som aftjente sin værnepligt på Sjælland, var blevet tilsagt til at møde i Københavns Lufthavn i Kastrup samme morgen.
DBU havde chartret to fly fra redningskorpset Zonen til transporten, der skulle tage spillerne fra København til Herning. Den ene maskine havde plads til fire passagerer, mens det andet, større fly af typen ”de Havilland Dragon Rapide DH.89A” havde plads til otte passagerer.
Flyvevejret var kritisk, og de Havilland-maskinen nåede heller ikke op over skyerne, før det styrtede i vandet og ramte et stendige kun 40 meter fra lufthavnsområdet.
Selv om de første redningsfolk nåede ud til vraget i løbet af kun fem minutter, var det for sent til at redde syv af spillerne - Erling Spalk (Ikast fS), Arne Karlsen og Kurt Krahmer (begge KB), Ib Eskildsen og Søren Andersen (begge Boldklubben Frem), Erik Jensen (AB) og Børge Bastholm Larsen (Køge Boldklub) – der enten døde af deres kvæstelser eller led druknedøden på stedet efter at være fastklemt i vraget. Per Funch Jensen (KB) blev i live kørt til Sundby Hospital, hvor han imidlertid afgik ved døden som følge af sine kvæstelser få timer efter indlæggelsen.
Tre af de dræbte spillere, Per Funch Jensen, Børge Bastholm Larsen og Arne Karlsen, var forhåndsudtaget til OL-slutrunden.
For Hans Andersen (Køge Boldklub), Bent Jørgensen og Bjarne Eklund (begge B93) samt Erik Dyreborg (Boldklubben Frem) blev det deres redning, at de skulle have været med det mindre fly, som efter en optankning var planlagt til start efter den større maskine.
DBU mindedes dengang de omkomne ved en højtidelighed forestået af præsten Frode Gaarn Larsen før venskabslandskampen mod Ungarn i Københavns Idrætspark kun 11 dage senere.
Landsholdet opnåede i september samme år sølvmedaljer ved OL-turneringen, og det er den hidtil sidste olympiske medalje til dansk fodbold.
50-året for tragedien vil blive markeret i forbindelse med landskampen mod Tyskland onsdag den 11. august i Parken.
Du kan i de følgende kapitler læse meget mere om flyulykken den 16. juli 1960, om de omkomne spillere, flytypen de Havilland DH.89A Dragon Rapide, OL-truppen fra 1960 samt om internationale flyulykker, der har involveret fodboldhold:
Flyulykken i 1960:
Læs om baggrunden for træningskampen i Herning, spillerne, spilleren som blev taget af ulykkesflyet, havariet, piloten, OL-truppen samt links til landsholdets resultater i kvalifikationen til OL-slutrunden og under OL-slutrunden.
Video-interview med Erik Dyreborg:
Erik Dyreborg var gået ombord i ulykkesflyet, men med kun otte passagersæder og to store tasker med udstyr bad DBUs generalsekretær ham tage plads i det mindre fly. Det reddede hans liv. Se Pia Schou Nielsens bevægende interview med Erik Dyreborg.
de Havilland DH.89A Dragon Rapide:
Ulykkesflyet var af typen de Havilland Dragon Rapide i to-motors passagerversionen DH.89A med plads til én pilot og otte passagerer.
Fodboldhold i flyulykker
Læs om flyulykkerne med de regerende italienske mestre fra ”Il Grande Torino”, Manchester United første generation af ”The Busby Babes”, Green Cross fra Chile, The Strongest fra Bolivia, Alianza Lima fra Peru, 14 ungdomslandsholdsspillere fra Surinam og hele Zambias A-landshold i ”fodboldhold i flyulykker”.
Tekster: Lars Berendt
(DBUs kommunikationschef Lars Berendt er tidligere passagerchef i Copenhagen Air Service – nu Novia – der er et groundhandlings-selskab med fly-, besætnings-, og passagerservices som speciale i Københavns Lufthavn.)