Nedlæggelsen af baner kommer oven i, at der i København i 2008 er 30 % færre fodboldbaner (122) i forhold til 1996, hvor der var 194 fodboldbaner. I samme periode er der kommet 6.300 flere organiserede fodboldspillere, så der nu er 25.100!
Den nye vejføring fra Lyngbyvej til Nordhavnen betyder, at 4-7 fodboldbaner forsvinder i idrætsanlægget ved Ryparken i mindst fire år. Og i Nørrebroparken forsvinder 1 fodboldbane som konsekvens af metrobyggeriet. Herudover risikerer idrætten stadig at miste fodboldbaner på Kløvermarken.
"Det hænger slet ikke sammen, at der bliver færre og færre fodboldbaner, samtidig med at de københavnske fodboldklubber har stor medlemstilgang. Der er ingen tvivl om, at fodbolden er en meget vigtig del af københavnsk idræt og københavnerens motionsvaner. Vi opfordrer kraftigt Københavns Kommune til at finde nye fodboldbaner som erstatning for de, der nedlægges, og vi ved der er mange steder i kommunen med plads til baner," siger Mads Bang Aaen, formand for DIF's københavnerudvalg.
Udbygningerne af Københavns infrastruktur er nødvendige. Men det er fodboldbaner og grønne områder også. Og mange københavnske fodboldklubber har stor medlemstilgang og ventelister, blandt klubber med ventelister er B93, Fremad Amager, Kløvermarkens FB, Skjold og Østerbro IF.
DIF, KBU og DAI har været ude og undersøge, hvilke områder der kan bruges til nye permanente eller midlertidige erstatningsfodboldbaner. Det er vigtigt, at børn og unge sikres adgang til baner, som ligger i nærheden af deres bopæl – også de potentielle medlemmer.
DIF, KBU og DAI afleverer nu et visionært idekatalog til Københavns Kommune med en kraftig opfordring om at begynde arbejdet med at vælge arealerne og etablere nye fodboldbaner i København.
I idekataloget peger den organiserede idræt på:
• ”Beauvais-grunden” – et areal på hjørnet af Lyngbyvej og Rovsinggade (en 11-mandsbane og en 7-mandsbane).
• ”Gasværksgrunden” i forlængelse af B 93s fodboldanlæg (to 11-mandsbaner og to 7-mandsbaner).
• ”Projekt Søfodbold” – udnyttelse af arealet i Sortedamssøen, som tømmes ifb. med Metrobyggeriet.
• ”Dokarealet” for enden af Nordhavnsvej ude på selve Nordhavnsområdet. Området er omfattet af byudviklingsprojektets fase 2 og der vil således kunne etableres et midlertidigt fodboldanlæg, som dog vil kunne være på stedet i en længere årrække. Anlægget vil på grund af sin beliggenhed især være egnet til træning og turneringsfodbold for ældre ungdom og seniorer, da de i modsætning til børn selv kan transportere sig. (seks-otte 11-mandsbaner).
• Svanemølle Kaserne – forhandling med forsvaret om arealet omkring det køretekniske anlæg til fodboldformål (to 11-mandsbaner).
• Jernbanearealet ved Mjølnerparken (en 11-mandsbane og en 7-mandsbane).
• Fodboldarealet/græsarealet mellem Lersø Park Alle og Keldsøvej i Emdrup (to 11-mandsbaner). Anlægget vil også kunne anvende til klubbernes børnetræning, et børneanlæg primært med 7-mandsbaner til træning og kampe. Arealet ligger bolignært i forhold til transport af børn i 6-10 års alderen.
• Ryparksanlægget. I forbindelse med renovering af idrætsanlæg i København og dermed også lokaliteter i Ryparksanlægget bør det overvejes, om dele af anlægget i Ryparken bør nedrives og genopføres med en anden planløsning, som muligt kunne tilvejebringe mere plads/areal til anlæggets udendørsfaciliteter, herunder beachvolleybaner og fodboldbaner.
• Banen bag ABs gamle klubhus ved Kbh.Universitet og banen på Gadelandet. Opgradering af de to baner til kunstgræs. Derved øges brugerfladen og andre baner kan aflastes eller brugerfladen udvides.
• Lersøparken/Bispebjerg Boldklub (en 11-mandsbane).
• Mulighed for at udnytte skolebaner. Omklædningsfaciliteter er etableret på skolerne, derfor ingen udgifter til etablering af sådanne.
De nævnte arealer er store nok til at anlægge fodboldbaner, men om arealerne derudover er egnede (miljøforhold m.m.) er endnu ikke undersøgt, men det skal ske i forbindelse med prioritering af idekatalogets forslag.
Yderligere oplysninger og kommentarer fås hos Mads Bang Aaen, formand for DIF’s københavnerudvalg, mobil 28 97 78 42.